Bijna vier op de vijf personenauto’s die vorig jaar in Noorwegen zijn verkocht zijn elektrisch aangedreven. Dat is een nieuw record en veel meer dan het gemiddelde in Europa en in België. Dat Noorwegen zo ver vooroploopt komt door jarenlang stimulerend beleid van de overheid. EV-rijders krijgen een betere doorstroming op de snelweg en zijn er… Lees verder ›
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters wil volgend jaar een apart subsidiekader creëren voor laadpalen voor e-trucks. Die subsidies moeten de drempel voor transporteurs verlagen in de omschakeling naar emissieprijs vervoer. Die beslissing komt er na een advies van Stéphanie Jacobs, die door de minister werd aangesteld als Transitiemanager Elektrificatie. Het gaat om een bijsturing van… Lees verder ›
Het elektriciteitsnet wordt steeds flexibeler door het grotere aandeel van zonne- en windenergie. Als het bijvoorbeeld windstil is, produceren windturbines geen elektriciteit. Om het elektriciteitsnet alsnog stabiel en betaalbaar te houden, voert de Vlaamse regering twintig maatregelen door. Dat blijkt uit het Flexibiliteitsplan opgesteld op voorstel van Vlaams minister van Energie Zuhal Demir. Warmtepompen, elektrische boilers of… Lees verder ›
De vraag naar laadpalen groeit. Parkeergarages lijken een ideale plek om een auto op te laden. Toch zijn er zorgen over bijvoorbeeld brandveiligheid. Om de veiligheid van laadpalen in parkeergarages te garanderen, komt Nederland met nieuwe regelgeving. Kan deze regelgeving ook toegepast worden in België? Registreer voor het Congres Laadinfra ’23.
De Europese Commissie schrijft in een nieuwe richtlijn over de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, dat alle laadpalen in Europa vanaf 2027 moeten voorzien zijn van een mogelijkheid om te betalen met de betaalpas. Gebruikers van de laadpalen moeten in heel Europa makkelijk en contactloos kunnen betalen met de beschikbare betaalpassen, zo schrijft de commissie. Momenteel hebben gebruikers voor het… Lees verder ›
Vanaf 2035 zijn alle nieuwe auto’s die in de Europese Unie verkocht worden verplicht CO2-uitstootvrij. Daarover is in Brussel een akkoord bereikt tussen onderhandelaars van het Europees Parlement, de Europese Commissie en de lidstaten. Ook het Europese verbond van autofabrikanten ACEA is enthousiast over het akkoord. Toch is volgens hen een duidelijk beleid nodig om de condities voor emissievrij… Lees verder ›
