Laadinfra Innovatie Award

Deze innovatie richt zich op het betrouwbaar en efficiënt laden van elektrische vrachtwagens en bussen, zonder dat dit de dagelijkse operatie verstoort. PANION van K2 Mobility is een intelligent laadmanagementplatform dat het laden volledig afstemt op de daadwerkelijke operatie van een vloot.

In plaats van alleen te sturen op lage energiekosten, gebruikt PANION realtime data zoals ritplannen, voertuigstatus, beschikbare laadinfrastructuur en netcapaciteit. Zo weet het systeem precies wanneer en hoe voertuigen moeten laden, zodat ze altijd op tijd inzetbaar zijn en het elektriciteitsnet niet wordt overbelast.

In de praktijk betekent dit dat zelfs bij zeer beperkte netcapaciteit elektrische bussen en trucks probleemloos kunnen blijven rijden. Een voorbeeld in België laat zien dat een busvloot met minimale aansluitcapaciteit volledig volgens dienstregeling kan opereren, zonder piekbelasting of uitval.

Kortom: deze innovatie maakt grootschalige elektrificatie van zwaar vervoer haalbaar door laden geen risico, maar een voorspelbaar en geïntegreerd onderdeel van de operatie te maken.

> Website

Deze innovatie laat zien hoe elektrische deelauto’s actief kunnen helpen bij het oplossen van netcongestie en het verduurzamen van het energiesysteem. In Utrecht is voor het eerst in Europa een volledig operationeel vehicle-to-grid (V2G) ecosysteem opgezet, waarin elektrische auto’s niet alleen stroom afnemen, maar ook terugleveren aan het elektriciteitsnet.

Met behulp van bidirectionele V2G-laadpalen van We Drive Solar en elektrische auto’s van Renault worden deelauto’s van MyWheels ingezet als tijdelijke energieopslag. Bij een overschot aan zonne- en windenergie laden de auto’s op; bij hoge vraag leveren ze stroom terug aan het net. Hierdoor worden piekbelastingen in de avond verminderd en hoeft er minder fossiele energie te worden ingezet.

De eerste resultaten in Utrecht tonen aan dat deze aanpak daadwerkelijk werkt: netcongestie wordt verminderd, duurzame energie wordt beter benut en bewoners profiteren van betaalbare, duurzame mobiliteit. De opschaling naar honderden voertuigen maakt dit concept tot een veelbelovende oplossing voor steden in heel Nederland en Europa.

> Website

Deze innovatie maakt het voor bedrijven met laadinfrastructuur eenvoudig om extra inkomsten te genereren uit elektrisch laden. Voltico automatiseert het beheer van e-credits (emissierechten) die worden toegekend voor het leveren van duurzame laadelektriciteit.

Het platform verzamelt automatisch alle laaddata, controleert deze op juistheid en dient de gegevens foutloos in bij de toezichthouder, volledig volgens de geldende regelgeving. Hierdoor hoeven bedrijven zich niet bezig te houden met complexe administratie of compliance-eisen.

Concreet betekent dit dat organisaties ongeveer €0,07 per geladen kWh kunnen verdienen, zonder extra operationele inspanning. Voltico biedt daarmee een schaalbare, betrouwbare en volledig ontzorgde oplossing die verduurzaming direct financieel aantrekkelijk maakt.

> Website

Criteria

• Innovatief en nieuw op de markt
• Momenteel op de markt of in 2026 toetreden tot de markt
• Bijdragen aan de verbetering van de laadinfra-sector

Proces

De aanmeldperiode liep tot en met woensdag 7 januari. Onze vakjury heeft uit alle inzendingen drie genomineerden geselecteerd. Vanaf dinsdag 13 januari kan het publiek stemmen op deze genomineerden via onze website.

De genomineerde met de hoogste publieksstemmen én de hoogste score van de jury (beide tellen voor 50%) ontvangt de Laadinfra Innovatie Award 2026. De award wordt uitgereikt tijdens het Congres Laadinfra ’26 op 10 februari 2026 in Square, Brussel.

Stemmen is mogelijk tot dinsdag 10 februari 12.00 uur.

Winnaar Laadinfra Innovatie Award 2025: EVChargeKing