Ohme introduceert innovaties

Ohme, een vooraanstaand technologiebedrijf dat zowel software- als hardware-oplossingen biedt voor het opladen van elektrische voertuigen (EV’s) op zowel de particuliere als de fleet-markt, presenteert op het Laadinfra-congres enkele baanbrekende innovaties, waaronder de nieuwe Home Pro 11. We spraken met Pieter Van der Auwermeulen, die het Benelux-team leidt en de activiteiten verder ontwikkelt.

Voor het eerst neemt Ohme deel aan het Laadinfra-congres met een stand. Het technologiebedrijf introduceert meteen een innovatie, specifiek gericht op het thuis opladen van EV’s, met als doel het opladen thuis voordeliger te maken. In november lanceerde Ohme naast hun mobiele oplader de driefasige oplossing Home Pro 11 in Europa. “Samen met de HomePro en de bijbehorende app kunnen gebruikers altijd op het voordeligste moment opladen, met de zekerheid dat de batterij de volgende dag volledig is opgeladen,” aldus Pieter Van der Auwermeulen.

Tariefkeuze

Ohme streeft ernaar om alle energiebedrijven aan de oplader te koppelen, waardoor de eindgebruiker zijn energieleverancier en tarief kan kiezen. De focus ligt hierbij op dynamische tarieven. “Dit zijn tarieven die energiebedrijven aanbieden om het elektriciteitsnet te ontlasten door huishoudens aan te moedigen hun voertuigen op bepaalde momenten op te laden,” legt Pieter Van der Auwermeulen uit. “Dit kan bijvoorbeeld werknemers helpen om goedkoper op te laden, wat resulteert in aanzienlijke kostenbesparingen, tot wel 700 euro per jaar bij huidige klanten in het VK. Bedrijven kunnen via onze toepassing ook kortingen verkrijgen bij energieleveranciers door werknemerstarieven aan te vragen.”

Netcongestie

De technologie van Ohme maakt het mogelijk om energieverbruik direct te koppelen aan de energieleverancier, met voordelen voor zowel de eindgebruiker als de netbeheerder. “Bij een overschot aan energie kunnen we dit direct doorsturen naar duizenden laadpunten op locatie,” zegt Pieter Van der Auwermeulen. “Dit maakt flexibel laden mogelijk, waardoor energieleveranciers het opladen van EV’s kunnen reguleren en flexibiliteit organiseren. Dit resulteert volgens ons in een win-win-win situatie voor werkgevers, werknemers en de maatschappij.”

Snelle groei

Ohme EV is in 2017 opgericht in het Verenigd Koninkrijk en heeft al meer dan 90.000 huishoudens bereikt. Het afgelopen jaar is de Europese strategie verder uitgebreid, en het bedrijf is nu actief in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië, Portugal, Spanje, Scandinavië, Nederland en Australië. Sinds twee jaar is het bedrijf ook actief op de Belgische markt. “België zal naar verwachting dit jaar het snelst groeiende land zijn op het gebied van EV-adoptie in vergelijking met andere Europese landen,” voorspelt Pieter Van der Auwermeulen. “Om deze reden opent Ohme in 2024 zijn kantoor in België en biedt het nu al Nederlandstalige en Franstalige klantenservice.”

morenews

Hoe AI de uitvaltijd in laadnetwerken drastisch vermindert

Elektromobiliteit groeit snel, maar het beheer van laadnetwerken blijft een uitdaging. Storingen, uitval en inefficiënties kunnen directe gevolgen hebben voor exploitanten en gebruikers. Stefan Herr en Maren Rehnelt van Evailable leggen uit hoe hun technologie met behulp van kunstmatige intelligentie voorspellingen kan doen en de betrouwbaarheid en efficiëntie van laadnetwerken kan verbeteren. “Bij het beheer… Lees verder ›

AI en flexibiliteit bepalen de toekomst van laadinfrastructuur

De EV-laadindustrie bevindt zich op een keerpunt. Belanghebbenden, van investeerders en regelgevers tot chauffeurs en wagenparkbeheerders, verwachten dezelfde betrouwbaarheid en volwassenheid als ze verwachten van bedrijven uit gevestigde industrieën. De software waarop de meeste laadnetwerken draaien, is echter ontwikkeld voor een eenvoudiger tijdperk. Volgens Glenn L’Heveder, VP Sales and Business Development Europe bij AMPECO, zullen… Lees verder ›

Laadinfrastructuur voor zwaar vervoer vraagt om een integrale benadering

De elektrificatie van vrachtwagens en bussen stelt bedrijven in de automotive- en mobiliteitssector voor complexe vraagstukken. Niet zozeer de voertuigen zelf vormen daarbij het grootste obstakel, maar vooral de inrichting van de laadinfrastructuur en de energievoorziening eromheen, zo schetst Robert Molendijk, Business Development Manager eDepot Charging bij Shells divisie SBRS. “Wat je ziet, is dat… Lees verder ›