L’offre de véhicules électriques augmente rapidement, notamment grâce à plusieurs nouvelles marques automobiles, principalement chinoises. Dans le domaine des camions et des camionnettes également, des mesures sont prises en faveur de l’électrification. Les consommateurs et les entrepreneurs sont également prêts à passer aux VE, selon une étude qui place la Belgique dans le top 5 des “meilleurs pays pour l’électrification”. Toutefois, l’infrastructure semble actuellement constituer le principal goulot d’étranglement pour la poursuite du développement. Alors que les Pays-Bas, par exemple, disposent de 65 stations de recharge pour 100 kilomètres, la Belgique n’en compte que neuf. Pour rester dans le peloton de tête européen et atteindre les objectifs européens, nous avons donc besoin d’une amélioration rapide de l’infrastructure. Comment allons-nous y parvenir ? C’est ce que nous examinerons lors du congrès Charging Infrastructure Belgium 2024, en compagnie de plus de 300 visiteurs et de divers partenaires progressistes dans le domaine de l’infrastructure de recharge.

Le partage des connaissances et des informations entre toutes les parties prenantes est d’une grande importance pour mettre l’infrastructure en ordre. Avec le congrès Laadinfra, nous voulons y contribuer, grâce à un vaste programme de fond et aux divers moments de réseautage.