Monta lanceert Monta AI, een proactieve intelligentielaag voor EV-laadoperaties

Kopenhagen, 27 januari 2025 — Nu EV-laadnetwerken razendsnel opschalen, ontstaat er bij exploitanten een steeds grotere kloof tussen netwerkvolume en operationele capaciteit. Netwerken worden groter en complexer, terwijl beheerteams niet in hetzelfde tempo kunnen meegroeien waarbij een groei van 100% inmiddels heel gebruikelijk is. Storingen oplossen, gefragmenteerde data interpreteren en een hoge betrouwbaarheid garanderen, leunt steeds meer op schaars technisch talent en op handmatige werkprocessen die niet lineair opschalen. Zeker in een markt waarin groei naar verwachting exponentieel zal zijn.

Vandaag kondigt Monta de lancering aan van Monta AI: een proactieve operationele intelligentielaag die de dagelijkse manier waarop EV-laadnetwerken worden beheerd fundamenteel moet veranderen. Monta AI analyseert continu op de achtergrond de netwerkoperaties en brengt proactief inzichten, afwijkingen en aanbevelingen naar boven. Denk bijvoorbeeld aan het uitvoeren van een firmware-update om een betrouwbaarheidsprobleem te verhelpen, of het detecteren én direct aanpakken van fraude. Daarnaast kunnen exploitanten via natuurlijke taal vragen stellen over operationeel beheer, prestaties, prijsbeleid, groei en energie — bijvoorbeeld:

“Op basis van EV-apparatuur in de omgeving en bestaande laadstations van concurrenten: kun je 10 potentiële locaties voorstellen om te beoordelen?”

Doordat Monta AI direct geïntegreerd is in het Monta-platform, zet het complexe operationele data om in heldere, direct toepasbare inzichten. Daarmee kan ieder teamlid meteen actie ondernemen. niet alleen specialisten.

De functionaliteit is zonder extra kosten inbegrepen voor alle Monta-klanten. Dat sluit aan bij Monta’s visie dat AI-gedreven operationele intelligentie een basisfunctionaliteit moet zijn.

“De echte kans van AI is niet alleen om bestaande taken sneller uit te voeren — het is exploitanten in staat stellen om dingen te doen die voorheen onmogelijk waren. De sector vraagt om vrijwel perfecte betrouwbaarheid, terwijl systemen steeds complexer worden,” zegt Casper Rasmussen, CEO en medeoprichter van Monta. “Monta AI is gebouwd om druk van teams weg te nemen. Je beheert complexiteit niet langer alleen met tools: het systeem begrijpt wat er in het netwerk gebeurt en brengt proactief de inzichten naar boven die je nodig hebt om direct te handelen, of initiatieven die je zelf nog niet eens had bedacht.”

Het belangrijkste knelpunt in laadoperaties aanpakken
Vandaag de dag kan één mislukte laadsessie al uren handmatig onderzoek vereisen in OCPP-logbestanden, firmwareversies, betaalgegevens en hardwaredocumentatie — vaak uitgevoerd door slechts een klein aantal experts. Naarmate netwerken drie-, vijf- of zelfs tien keer groter worden, wordt deze werkwijze duur, traag en kwetsbaar. Daardoor wordt het bijna onmogelijk om de betrouwbaarheid te leveren die nodig is voor deze cruciale infrastructuur van de toekomst. Monta AI pakt dit knelpunt aan door verspreide operationele signalen samen te brengen in één intelligente laag. Monta AI kan nu al uitleg geven, diagnoses stellen en acties aanbevelen, terwijl menselijke operators altijd de controle houden over de uitvoering.

Wat Monta AI mogelijk maakt

Monta AI levert nu al meetbare resultaten in de praktijk. Bij één exploitant steeg het succespercentage van een DC-lader van 31,2% naar 98,3% in slechts 25 seconden, nadat Monta AI een firmware-verschil identificeerde dat herhaaldelijk storingen veroorzaakte. Monta AI ondersteunt, adviseert en neemt proactief beslissingen gedurende de volledige EV-laadketen, waaronder:

● Operationele diagnose en oplossing: Breng de onderliggende oorzaken van mislukte laadsessies in kaart op basis van realtime OCPP-logbestanden, firmwaregegevens, betaalcontext en gebruikersfeedback, en begeleid teams bij het bepalen van de juiste prioriteiten.
● Optimalisatie van netwerkprestaties: Detecteer terugkerende problemen en prestatiepatronen over laders, locaties en regio’s heen om de betrouwbaarheid en beschikbaarheid te verbeteren.
● Inzichten in prijsbeleid, bezetting en uitbreiding: Ondersteun tariefstrategieën, analyseer gebruikstrends en identificeer onderbediende gebieden of nieuwe uitrolmogelijkheden.
● Energie- en netbelasting-intelligentie: Leg slim-laadgedrag, energiebeperkingen en factoren rondom capaciteitsbeheer uit die invloed hebben op netwerkprestaties.
● Klantenservice: Monta AI lost proactief 79% van de vragen van bestuurders op, zonder dat zij contact hoeven op te nemen met de klantenservice. Daardoor wordt probleemoplossing sneller, efficiënter en altijd beschikbaar.

Wat eerder meerdere hulpmiddelen, specialistische kennis en lange onderzoekstrajecten vereiste, kan nu beginnen met één enkele vraag van één gebruiker.

Gebouwd op AI in productie, Ontworpen om te evolueren
Monta AI is gebouwd op AI-systemen die nu al op schaal binnen het platform draaien, waaronder geautomatiseerde klantenservice en AI-gedreven diagnostiek zoals de NOC Agent. Deze functionaliteiten zijn samengebracht in één gespreksinterface en worden continu slimmer doordat ze leren van realtime netwerkactiviteit.
Monta AI is getraind op één van de rijkste operationele gegevenssets in de sector, met meer dan 260.000 verbonden laadpunten, 3 miljoen maandelijkse laadsessies en 14.000 ondersteuningsverzoeken per maand binnen één wereldwijd platform.

“Dit is geen AI in theorie,” zegt Rasmussen. “Monta AI bouwt voort op intelligentie die al op grote
schaal werkt. Het verschil is dat we het toegankelijk hebben gemaakt voor iedereen in de
organisatie — niet alleen voor technische specialisten.”

Van reactieve operaties naar proactieve systemen
Monta AI staat symbool voor een verschuiving: van reactieve laadoperaties naar systemen die standaard proactief werken. Op korte termijn biedt Monta AI exploitanten AI-ondersteuning bij het oplossen van problemen, het begrijpen van prestatieproblemen, het beheren van firmware- updates, het aanpassen van tarieven en meer. Door operationele signalen in realtime te analyseren, detecteert Monta AI afwijkingen vroegtijdig en levert het duidelijke, rolgerichte
aanbevelingen. Daardoor kunnen teams sneller en met meer vertrouwen handelen — zonder diepgaande technische expertise.

Werkprocessen zoals onderhoudsacties, prijswijzigingen of het uitrollen van firmware-updates kunnen deels worden geautomatiseerd, terwijl mensen de controle behouden. Op langere termijn is het Monta’s ambitie om autonome laadoperaties te ondersteunen, waarbij software de volledige keten aanstuurt: van probleemoplossing en optimalisatie tot netwerkcoördinatie.

Over Monta
Monta, opgericht in 2020 in Denemarken, is een operationeel platform dat het ecosysteem voor elektrische voertuigen ondersteunt door bestuurders, bedrijven, steden en elektriciteitsnetwerken een geïntegreerde softwareoplossing te bieden. Het heeft meer dan 350.000 gebruikers, meer dan 700 partners en meer dan 260.000 commerciële oplaadpunten.

Bestuurders hebben via het platform ook toegang tot meer dan 1 miljoen openbare oplaadpunten. Monta is aanwezig in tien landen: de Verenigde Staten, Denemarken, Frankrijk, Zweden, Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Duitsland, Oostenrijk en Spanje. Sinds de oprichting in 2020 heeft het bedrijf in totaal 130 miljoen euro opgehaald.

Ga voor meer informatie naar https://monta.com

morenews

Hoe AI de uitvaltijd in laadnetwerken drastisch vermindert

Elektromobiliteit groeit snel, maar het beheer van laadnetwerken blijft een uitdaging. Storingen, uitval en inefficiënties kunnen directe gevolgen hebben voor exploitanten en gebruikers. Stefan Herr en Maren Rehnelt van Evailable leggen uit hoe hun technologie met behulp van kunstmatige intelligentie voorspellingen kan doen en de betrouwbaarheid en efficiëntie van laadnetwerken kan verbeteren. “Bij het beheer… Lees verder ›

AI en flexibiliteit bepalen de toekomst van laadinfrastructuur

De EV-laadindustrie bevindt zich op een keerpunt. Belanghebbenden, van investeerders en regelgevers tot chauffeurs en wagenparkbeheerders, verwachten dezelfde betrouwbaarheid en volwassenheid als ze verwachten van bedrijven uit gevestigde industrieën. De software waarop de meeste laadnetwerken draaien, is echter ontwikkeld voor een eenvoudiger tijdperk. Volgens Glenn L’Heveder, VP Sales and Business Development Europe bij AMPECO, zullen… Lees verder ›

Laadinfrastructuur voor zwaar vervoer vraagt om een integrale benadering

De elektrificatie van vrachtwagens en bussen stelt bedrijven in de automotive- en mobiliteitssector voor complexe vraagstukken. Niet zozeer de voertuigen zelf vormen daarbij het grootste obstakel, maar vooral de inrichting van de laadinfrastructuur en de energievoorziening eromheen, zo schetst Robert Molendijk, Business Development Manager eDepot Charging bij Shells divisie SBRS. “Wat je ziet, is dat… Lees verder ›